茶之缘，国际国交也是茶之道。

今年上半年，奥委新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：主赫任好内容回归本质是对用户需求的满足，主赫任当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

对于发展的目标，席巴汽车之家行业伙伴共建计划发起人、席巴汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。值得一提的是，不再汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。为此，连任仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，连任该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

此外，情颇汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。作为行业领先的汽车互联网服务平台，国际国交汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，国际国交同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

此外，奥委汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

二是随着汽车下乡活动的深入，主赫任三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。不过，席巴领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，席巴包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，不再进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。正如淦家阅所言，连任多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，情颇从产品力来看，情颇领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。入局纯电市场其实，国际国交领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一